Kā ieeļļot puspiekabi

1. Detaļām, kurām nav viegli nomainīt eļļu, bieži uzpildīt degvielu vai nenoblīvēt ilgstošam darbam, pēc iespējas vairāk jāizmanto smērviela; berzes virsma ir vertikālā vai nehorizontālā virzienā, un jāizmanto augstas viskozitātes smēreļļa vai smērviela; berzes virsma ir raupja. Atvērtā pārnesuma transmisijai vēlams izmantot smērvielu. Vietām, kas nav piemērotas eļļošanas smērvielu izmantošanai, piemēram, liela slodze vai spēcīgs trieciens un vibrācija, plašs vai augsts vai zems darba temperatūras diapazons, zems relatīvais kustības ātrums un nepieciešamība samazināt "rāpošanas", vakuuma vai spēcīga starojuma parādību, utt. Šajos skarbajos apstākļos ir piemērotas cietās smērvielas. Pēdējo gadu pieredze ir pierādījusi, ka daudzu iekārtu eļļošanas smērvielas nomaiņai var izmantot cietus eļļošanas materiālus un panākt labāku eļļošanas efektu.

2. Pēc smēreļļas lietošanas perioda puspiekabes veiktspēja tiks samazināta vai tā pilnībā neizdosies, un tā nevar turpināt aizsargāt dzinēju. Īpaši augstā temperatūrā vasarā ir viegli atšķaidīt smēreļļu, kā rezultātā pasliktinās smēreļļas antioksidācijas īpašības, kas neveicina dzinēja aizsardzību un var izraisīt bojājumus, piemēram, flīžu sadedzināšanu. un turot vārpstu.